2026年2月6日　4回目の車検（8年目）　～格安車検とディーラー点検の二段構え作戦～

はい。今回も格安車検屋さんにお願いしました。実はこの「車検は通すだけ、消耗品はディーラーで」というスタイルは6年目の車検から続けているもので、今回でちょうど3回目の実践になります。

そもそも車検（24ヶ月点検）は、あくまで法定の検査に通るかどうかを確認するもので、消耗品の交換までは含まれていません。実はこの考え方に気づいたのが6年目の車検のときで、それ以来、

①車検は格安車検店で「通すだけ」に徹してもらう
②消耗品の交換は、次のディーラーの12ヶ月点検でまとめてお願いする

という二段構えで運用を続けています。今回の8年目の車検で、ちょうど3サイクル目です。

そこがポイントで、「安く済ませて終わり」ではなく、消耗品はちゃんとプロ（ディーラー）に診てもらうことをセットにしています。車検で浮いた分の費用を、消耗品のメンテナンスにしっかり回すイメージですね。

今回は本当に最低限で、期限切れになっていた発炎筒をLEDタイプに交換してもらっただけです。それ以外の整備は一切依頼していません。

そうなんです。オイル類などの消耗品交換は、あえて今回はやらず、次の12ヶ月点検でディーラーにまとめてお願いする予定です。車検自体は、法定検査を通すことに徹してもらいました。

そうですね。前回もそうでしたが、整備士の方が1台に4〜5人がかりで手早く仕上げてくれました。6年目のときも1時間以内で終わっていたので、このスピード感は安定していますね。逆にディーラーの12ヶ月点検は、消耗品まで一つひとつ丁寧に診てくれる分、じっくり時間をかけてくれるイメージです。
ここは、それぞれの得意分野に合わせて使い分ける、という感じですね。

そうなんです。早期予約割引・ネット予約割引・平日入庫割引・前月入庫割引と、条件を満たすだけで合計5,000円引きになりました。予約のタイミングと曜日を選ぶだけなので、使わない手はないですね。

そうなんです。技術料や発炎筒などの「整備料」部分には10%の消費税がかかりますが、自賠責保険・重量税・印紙代は非課税です。整備小計14,200円に消費税1,420円が乗って、整備料合計は15,620円。これに非課税の諸費用46,180円を足すと、御請求額の61,800円にぴったり一致します。

実は、そこは書類を見ていて発見がありました。今回発行された点検整備記録簿の様式が「1年（12ヶ月）点検整備記録簿」だったんです。

次回車検は令和10年3月28日（2028年3月28日）の予定です。それまでの間、12ヶ月点検のタイミングでしっかりメンテナンスしていきます。

そうですね。今回は交換が必要な消耗品が見当たらなかったので、次の12ヶ月点検ではオイル類を中心に、ディーラーにしっかり診てもらう予定です。