整備・手続き 2026年2月6日 4回目の車検（8年目） ～格安車検とディーラー点検の二段構え作戦～
なれいと 2026年2月6日、8年目を迎えたハイエースの24ヶ月点検（車検）を受けてきました。車検は格安車検店で「通すだけ」、消耗品はディーラーの12ヶ月点検でまとめて依頼する「二段構え」の運用も、これで3回目…
ハイエース
整備・手続き 整備・手続き ハイエースのデフオイル交換について ～ディーラーとカー用品店とではどちらがお得か？調べてみた～
ハイエースのオイル交換をお願いする場合、ディーラーのボトルキープ会員を使うかカー用品店にお願いするか、どちらがお得なのか調べてみました。
整備・手続き ２０２５年３月６日 １２か月点検（７年目） ～油脂類を中心に交換～
走行5万キロを超えたハイエース、7年目の12か月点検をレポート。ディーラーでの点検費用や、フロントデフ・トランスファーオイル交換の様子を公開。見積もりが高かったリアデフのみ他店で交換するなど、賢く維持する工夫も紹介します。
快適化 ハイエース４WDのローダウン後の足回り対策 ～強化ドライブシャフト導入ほか～
スタビライザーの取り付けは賛否両論ありますが、ハイエースのキャンピングカーに取り付けるとどうなるのでしょうか？
快適化 ハイエースの運転性能を高める② ～社外スタビライザーの追加～
スタビライザーの取り付けは賛否両論ありますが、ハイエースのキャンピングカーに取り付けるとどうなるのでしょうか？
快適化 ハイエースのカスタム失敗事例① ～太すぎた強化トーションバー～
ハイエースの強化トーションバーの選定で沼にハマってます。
快適化 ハイエースの運転性能を高める① ～安定性向上のためのローダウン～
ハイエースの乗り心地を悪化させずに運転性能を上げるためのローダウンを試みます。
快適化 ハイエースの運転席周りを快適にする② ～運転席シートをレカロシートに交換する～
ハイエースの運転席シートをレカロに交換してみました。乗り心地は良くなるでしょうか？
快適化 冬タイヤから夏タイヤへ交換（履き替え） ～ハイエースの夏タイヤ＆ホイールの紹介～
キャンピングカーでもオシャレしたい！というわけでハイエースで履いてきたタイヤ＆ホイールの紹介をします
整備・手続き 2024年3月8日 3回目の車検（６年目） ～格安車検を使ってみた～
6年目の車検は格安車検へ切り替え、ディーラーより4万円安い6万円台を実現！レカロシート装着車の強度証明書対応や、期限のない電池式発煙筒への交換など、車検費用を賢く抑えつつ安全を維持する実体験をレポートします。