家族構成別のおすすめタイプ診断　～ソロ・夫婦・子連れ、あなたに合うキャンピングカーは？～

まさにそうなんです。その実体験も交えながら、これから購入を検討している方が「うちの場合はどのタイプが合うのか」を診断できるような内容にしていきますね。

もちろんそれも重要な軸です。ただ予算・駐車場は家族構成に関わらず共通で効いてくる話なので、まずは家族構成によって変わる3つの軸を先に見ていって、予算・駐車場については後半でまとめて触れますね。

我が家が軽キャンピングカーに乗っていた時代の実体験なんですが、夜になると後席がまるごと就寝スペースになるので、荷物を運転席・助手席側に逃さないと快適に過ごせなかったんです。つまり「荷物は運転席＆助手席に収まるサイズまでしか積めない」という縛りが実質的に生まれます。

これはソロでも夫婦2人でも、就寝スペースと荷物スペースが同じ車内で取り合いになる以上、コンパクトなキャンピングカーを選ぶなら必ず意識しておきたいポイントです。

そうなんです。理由は2つあって、一つは単純に軽キャンピングカーの就寝スペースが3人分は現実的に厳しかったこと。もう一つは、妻が仕事で忙しく一緒に行けないことが多かったことです。車両の制約と生活面の事情が重なって、結果的に父さんといたるの2人旅行が定番になっていました。これが、後により余裕のある8ナンバー車（当時はバネット・ボンゴベース、その後ハイエースベースへ）へと乗り継いでいった背景の一つです。

ちなみに、現行のハイエースへ乗り継いだ際の納車の様子は納車時の記事で詳しく書いていますので、興味のある方はあわせてご覧ください。

ちなみに前回の車中泊とキャンピングカーの違いの記事でも触れましたが、季節を問わず快適に過ごすには空調が一番のカギになります。子連れの場合は特に、体温調節が未熟な子供のためにも空調は妥協できないポイントです。

ちなみに我が家のハイエースには、走行中に使えるリアクーラー・ヒーターはあるものの、停車中にサブバッテリーで動かせるエアコンは搭載していません。そのため「夏は車中泊をしない」と決めていて、夏場は宿泊施設を利用するようにしています。サブバッテリー駆動のエアコンなしで夏の車中泊に挑むのは、正直かなり厳しいというのが実感です。

そうです、いたると2人の時は必ず助手席に座らせるようにしていました。子供は酔いやすいので、運転中は景色を楽しんでもらうのが一番。それに目の届くところにいてもらうことも大事なので、後席に子供一人だけというのは絶対に避けていましたね。

家族の人数は子供の人数によって変わりますし、子供の年齢が上がるほど稼働率は落ちていく傾向があります。小学生くらいまでは一緒に来てくれますが、中学生以降になると部活動などで忙しくなり、なかなか家族全員での外出が難しくなってきます。

逆にソロ・夫婦の場合は、こうした制約が少ない分、稼働率が上がりやすいのではないかと思います。ただ夫婦2人の場合も、年齢を重ねると体力面の問題が出てきます。目安として60歳を超えると、車中泊自体が体力的に辛くなってくる可能性は考慮しておいたほうが良いかもしれません。

はい、中古車探しのポイント解説記事で詳しく書いているので、そちらも参考にしてみてください。それから駐車場については、車両の高さに注意が必要です。都市部では機械式駐車場や立体駐車場に高さ制限があることが多く、キャンピングカーはほぼその制約を受けることになります。この点はサイズ選びの記事でも詳しく触れているので、あわせてチェックしてみてください。