8ナンバー vs 4ナンバーの違い ～キャンピングカー選びで知っておきたい車検・税金・登録条件～
キャンピングカーの登録区分「8ナンバー」と「4ナンバー」、車検周期や自動車税はどう違う？軽4ナンバー→8ナンバーへ乗り換えた実体験を交えて解説します。
8ナンバー
整備・手続き ハイエースキャンピングカーの車検・点検費用、8年間の推移を全公開 ～ディーラーお任せから「二段構え」節約術へ～
ハイエースキャンピングカーの車検・点検費用を、納車から8年間分まとめて公開します。ディーラー任せだった初回の12万円台から、車検は格安店・消耗品はディーラー点検にまとめる「二段構え」運用で6万円台まで圧縮した実例と、費用推移の全データをまとめました。
キャンピングカーの維持費はいくら？ ～8年間のリアルな年間ランニングコストを公開～
キャンピングカーの年間維持費は、実は普通車とそこまで変わらない。ハイエースキャンピングカーに8年乗ってきた実費データをもとに、税金・保険・車検・燃料・タイヤなど年間ランニングコストを丸ごと公開します。
整備・手続き 2026年2月6日 4回目の車検（8年目） ～格安車検とディーラー点検の二段構え作戦～
なれいと 2026年2月6日、8年目を迎えたハイエースの24ヶ月点検（車検）を受けてきました。車検は格安車検店で「通すだけ」、消耗品はディーラーの12ヶ月点検でまとめて依頼する「二段構え」の運用も、これで3回目…
整備・手続き ハイエースのデフオイル交換について ～ディーラーとカー用品店とではどちらがお得か？調べてみた～
ハイエースのリアデフオイル交換、ディーラーの電話見積もりは約20,000円、カー用品店ジェームスでの実費は4,200円でした。価格差の理由（量り売りと1台定額の違い）やLSD装着車の注意点も解説します。
整備・手続き 2025年3月6日 12か月点検（7年目） ～油脂類を中心に交換～
走行5万キロを超えたハイエース、7年目の12か月点検をレポート。ディーラーでの点検費用や、フロントデフ・トランスファーオイル交換の様子を公開。見積もりが高かったリアデフのみ他店で交換するなど、賢く維持する工夫も紹介します。
快適化 ハイエース４WDのローダウン後の足回り対策 ～強化ドライブシャフト導入ほか～
ハイエース4WDをローダウンするとドライブシャフトブーツの劣化や高速走行時の振動が発生。工賃6000円のデフ上げスペーサーと10万円超の強化ドライブシャフトを実際に導入し、振動がどう変化したかを比較レポートします。
旅と車中泊スポット 2020年1月 実家の九州へ・・・ハイエースキャンピングカーで独走。帰りはフェリー
旅行記ではないですが、単独運転で陸路を走り続け九州の実家へ行きました。途中で宿泊したり、帰りはフェリーを使ったりしています。
旅と車中泊スポット 2019年8月11日 伊豆へ・・・ハイエースキャンピングカーでの初家族旅行
子供の課題研究のネタ探しのために、ハイエースキャンピングカーでの初旅行先は伊豆になりました。
整備・手続き 2024年3月8日 3回目の車検（６年目） ～格安車検を使ってみた～
6年目の車検は格安車検へ切り替え、ディーラーより4万円安い6万円台を実現！レカロシート装着車の強度証明書対応や、期限のない電池式発煙筒への交換など、車検費用を賢く抑えつつ安全を維持する実体験をレポートします。