快適化 ハイエースの運転性能を高める① ～安定性向上のためのローダウン～
ハイエースの乗り心地を悪化させずに運転性能を上げるためのローダウンを試みます。
快適化 快適化 ハイエースの運転席周りを快適にする② ～運転席シートをレカロシートに交換する～
ハイエースの運転席シートをレカロに交換してみました。乗り心地は良くなるでしょうか？
キャンピングカー・ガイド いつかは手に入れたい！ ～夢が膨らむキャンピングカーフェア訪問記～
全国で開催されるキャンピングカーショーや展示会。初めて行く人が後悔しないための「見るべきポイント」や、理想の1台を見極めるコツを解説。服装や持ち物などの事前準備から、会場での効率的な回り方まで、実体験を交えてガイドします。
快適化 冬タイヤから夏タイヤへ交換（履き替え） ～ハイエースの夏タイヤ＆ホイールの紹介～
キャンピングカーでもオシャレしたい！というわけでハイエースで履いてきたタイヤ＆ホイールの紹介をします
整備・手続き 2024年3月8日 3回目の車検（６年目） ～格安車検を使ってみた～
6年目の車検は格安車検へ切り替え、ディーラーより4万円安い6万円台を実現！レカロシート装着車の強度証明書対応や、期限のない電池式発煙筒への交換など、車検費用を賢く抑えつつ安全を維持する実体験をレポートします。
整備・手続き 2023年3月4日 12か月点検（５年目） ～車検との違いは？～
ハイエースキャンピングカーの法定12ヶ月点検をレポート。ディーラーでの点検費用約1万円と、車検時の整備内容との決定的な違いを解説。故障を未然に防ぎ、安心してバンライフを楽しむための予防整備の重要性を伝えます。
快適化 ハイエースの運転席周りを快適にする① ～アームレストを後付けしてみる～
ハイエースの運転席は商用車らしく、ドライバーに優しくありません。そこで運転快適化の第一弾としてアームレストを後付けしてみました。
快適化 ハイエース後席の乗り心地改善②｜不意な突き上げを消す対策と５年後レビュー
リア足回りでヘルパーリーフへのバンプタッチを和らげ、またバンプタッチを減らすよう悪戦苦闘しております。
整備・手続き 2022年2月27日 2回目の車検（４年目）
登録から4年、2回目の車検（24か月点検）をディーラーで実施。エンジンオイル、エアエレメント交換に加え、車検に通るための光軸調整費用などを公開。総額12万円弱となった内訳と、ディーラー車検を卒業すべきタイミングを考察します。
整備・手続き ハイエースのオイル交換について ～ディーラーのボトルキープはお得なのか？調べてみた～
ハイエースのオイル交換、ディーラーのボトルキープ会員とカー用品店はどちらが安い？20L予約による1回あたりの単価や、工賃無料のメリットを実体験から解説。走行距離の多いハイエースオーナーに最適な交換方法を提案します。