快適化 ハイエース４WDのローダウン後の足回り対策 ～強化ドライブシャフト導入ほか～
ハイエース4WDをローダウンするとドライブシャフトブーツの劣化や高速走行時の振動が発生。工賃6000円のデフ上げスペーサーと10万円超の強化ドライブシャフトを実際に導入し、振動がどう変化したかを比較レポートします。
快適化 快適化 ハイエースの運転性能を高める② ～社外スタビライザーの追加～
スタビライザーの取り付けは賛否両論ありますが、ハイエースのキャンピングカーに取り付けるとどうなるのでしょうか？
手が届く、憧れの暮らし ～キャンピングカー中古車探しのポイント解説～
中古キャンピングカー選びで失敗したくない方へ。車両の状態、キャンパー装備の動作、メンテナンス履歴など、購入前に必ず確認すべきポイントを詳しく解説。長く付き合える理想の1台を納得して選ぶためのヒントを公開します。
旅と車中泊スポット 2020年1月 実家の九州へ・・・ハイエースキャンピングカーで独走。帰りはフェリー
旅行記ではないですが、単独運転で陸路を走り続け九州の実家へ行きました。途中で宿泊したり、帰りはフェリーを使ったりしています。
旅と車中泊スポット 2019年8月11日 伊豆へ・・・ハイエースキャンピングカーでの初家族旅行
子供の課題研究のネタ探しのために、ハイエースキャンピングカーでの初旅行先は伊豆になりました。
快適化 ハイエースのカスタム失敗事例① ～太すぎた強化トーションバー～
ハイエースの強化トーションバーの選定で沼にハマってます。
快適化 ハイエースの運転性能を高める① ～安定性向上のためのローダウン～
ハイエースの乗り心地を悪化させずに運転性能を上げるためのローダウンを試みます。
快適化 ハイエースの運転席周りを快適にする② ～運転席シートをレカロシートに交換する～
ハイエースの運転席シートをレカロに交換してみました。乗り心地は良くなるでしょうか？
いつかは手に入れたい！ ～夢が膨らむキャンピングカーフェア訪問記～
全国で開催されるキャンピングカーショーや展示会。初めて行く人が後悔しないための「見るべきポイント」や、理想の1台を見極めるコツを解説。服装や持ち物などの事前準備から、会場での効率的な回り方まで、実体験を交えてガイドします。
快適化 冬タイヤから夏タイヤへ交換（履き替え） ～ハイエースの夏タイヤ＆ホイールの紹介～
キャンピングカーでもオシャレしたい！というわけでハイエースで履いてきたタイヤ＆ホイールの紹介をします